帰納が納得感を得るためには多くの事例が必要であろうが、異なる事例に出会うたび再構築して
ゆくのは大きなエネルギーと柔軟性を要する気がする。
 
 
先日のことである。
朝九時ごろ、私はギターを背負い、地下鉄に乗ってリハーサルヘと向かっていた。
家から知り合いのオカリナ奏者のマンションまで時間にして三十分ほどである。途中福岡市の
中心街である天神を通り過ぎねばならない。私は天神駅で地下鉄を降り、いつものように階段を
のぼろうとしたまさにその時、ある状況を目撃したのである。
 
 
わたしが階段を（別に主義主張ではなく単に運動の為）使っているその横を、エスカレータを
利用する方々が歩いてのぼっていく、、、エスカレータ上で止まっている人は一人もいない。
それは見事なまでに百パーセントの「歩行率」であった。
 
 
何故その状況がわたしにとって印象的だったのか？
これは福岡市以外の場所で暮らす方々には解説が必要な事である。
 
 
“福岡市営地下鉄”がここ数年、「新マナー」「新モラル」「新ルール」のひとつとして強力に
打ち出しているものの中に
「エスカレータでの歩行は危険ですから止めましょう！」
というのがある。地下鉄構内を歩いているとこのポスターをよく目にするし、エスカレータの
乗り口にも駅によっては「歩行禁止」のシンボルマークがかなりの大きさで乗客を威圧する。
ちなみにこの「新マナー・キャンペーン」は福岡以外の他県ではお目にかかった事がない
（よそで見た人がいたらおしえて下さい ） 。
 
 
福岡市営地下鉄が呼びかけるこの「新マナーキャンペーン」が始まってもう何年も経つのに
一向に定着しないのにはきっと理由があるのだろうが、ひとつには多くの人が“納得のいく説明
を受けていない感”が強い為ではなかろうか、、、。
実際過去にエスカレータ上での歩行を原因とした事故もあったのだろう。
だがその事故が起こった最大の原因は「エスカレータ上での歩行」にあるのではなく
「“事故を起こした人”のエスカレータ上での歩行の仕方」にあったといえるのではないか？
 
 
もっとたくさんの事例を集め、検討した形跡が“受け手側に感じられるかどうか”で福岡市営
地下鉄側の帰納的主張も受け入れられる可能性が出てくるのだが、ただひたすら連呼したり威圧
したりするだけではねえ、、、。
 
つまるところ音楽やコンサートも同じだと思うが、、、。
 
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つづいて、ある飲み会の場面である。
あるひとがわたしに「Facebook」で広い世界とつながることの利点を説きはじめた
（ちなみにわたしは Facebook に関して積極的ではない）。
そのひとは Facebook を通じてある方と知り合い、結果自分の価値観が揺さぶられるほどの影響
を受けたそうである。Facebook をやっていなければ、まず知り合う機会のない職種の人
だった、と言うのである。頭の固いわたしも、ある面ではそれは真実であろうと思う。
 
 
だが一方で思うのである。
それはその人が無意識のうちに、ある“望む人”と出会うべく日頃からアンテナを張りめぐらして
いた結果の出会いに違いない、と、、、。
わたしに言わせれば別に Facebook  でなくとも、日常の中に自分が望む人と出会える場面と
いうのは至るところにあるのである。
仮にボーリング場に行って（ギタリストは爪が割れるから行かないが）、隣のレーンで投げて
いた人とひょんなきっかけで話がはずみ、その後自分の価値観が揺さぶられるほどの影響を
受ける事だって有り得るのだが、そのひとはその結果を
「ボーリング場って素晴らしいところだ」
という言葉に集約するのだろうか？
 
 
したがって Facebook でそのひとが「良い出会い」を経験したことは祝福するが、イコール
「 Facebook ってすばらしいもんだよ」
という意見に対しては全面的には同意しかねる。
 
 
 
ただその飲み会の現場において“頭の回転が極めてゆっくりなわたし”は
「いえ、そんなにやたらと人とつながる気はありません」
程度の事しか言えず、言いたいことや自分の考えがまとまってきた時には話題はすでに遥か彼方
に流れ去っている事がほとんどいつものことで、長年それが自分の弱点だと認識しつつもいまだ
克服出来ずにいるのである。